**Nach 10 Jahren: Tavares Verabschiedet Sich Von Stellantis**

Baha

You need 2 min read

·

Post on Dec 03, 2024

61 visitor like this post

Share

Nach 10 Jahren: Tavares verabschiedet sich von Stellantis – oder doch nicht?

Hey Leute, lasst uns mal über Carlos Tavares reden, den CEO von Stellantis. Habt ihr die News mitbekommen? Angeblich verabschiedet er sich nach 10 Jahren. Zehn Jahre! Das ist 'ne lange Zeit, vor allem in der schnelllebigen Autoindustrie. Ich muss sagen, ich war total überrascht.

Ich erinnere mich noch genau, wie ich damals über den PSA-Fiat-Chrysler-Zusammenschluss gelesen habe. Ich dachte: "Okay, das wird interessant." Und interessant war es allemal! Stellantis ist ja ein absoluter Mega-Konzern geworden, mit Marken wie Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, und vielen mehr. Tavares hat da echt 'nen Riesenjob gemacht, Respekt! Aber manchmal frage ich mich, ob man so viele Marken wirklich unter einen Hut bekommt. Das ist wohl eine der größten Herausforderungen im Automobilsektor.

Die Herausforderungen im Automobilsektor

Die Automobilindustrie ist im Wandel. Elektromobilität, autonomes Fahren, der ganze digitale Kram – da muss man als Konzernchef echt auf Zack sein. Und Tavares war definitiv auf Zack. Ich meine, der Mann hat Stellantis durch die Krise gesteuert und gleichzeitig die Elektrifizierung vorangetrieben. Kein Pappenstiel!

Ich hab' mal einen Artikel über Konzernstrukturen gelesen, und da wurde deutlich, wie wichtig eine klare Strategie und eine starke Führung sind. Tavares schien das alles zu haben, aber manchmal frage ich mich, ob er nicht zu viel auf einmal machen wollte. Zu viele Marken, zu viele Projekte gleichzeitig. Kann das langfristig funktionieren? Ich bin skeptisch.

Tavares' Vermächtnis: Erfolg oder Misserfolg?

Was bleibt also von Tavares' Zeit bei Stellantis? Es ist schwierig, das jetzt schon zu sagen. Auf der einen Seite stehen die Erfolge: Die erfolgreiche Integration der verschiedenen Marken, die Gewinnsteigerung und der Fortschritt bei der Elektrifizierung. Andererseits gab es auch Kritik, zum Beispiel an der Kostenoptimierung und dem Stellenabbau. Das ist ein typisches Problem bei solchen Mega-Fusionen – man muss eben irgendwo sparen. Aber ob das auf Dauer gut für den Unternehmenserfolg ist? Da bin ich mir nicht so sicher.

Man muss dabei auch die globale Wirtschaft im Blick behalten. Die Chipkrise, der Krieg in der Ukraine, die Inflation – das alles hat die Autoindustrie heftig getroffen. Tavares musste da echt unter Druck liefern. Man könnte auch sagen, dass er sich unter dem Druck aufreibt.

Die Zukunft von Stellantis

Und jetzt? Was kommt nach Tavares? Die Frage ist, wer seine Nachfolge antreten wird und ob dieser die Erfolgsgeschichte weiterführen kann. Ich denke, es wird spannend zu sehen, wie sich Stellantis in den nächsten Jahren entwickelt. Egal ob Tavares wirklich geht oder nicht, die Herausforderungen bleiben bestehen. Die Transformation der Automobilindustrie geht weiter, und Stellantis muss da mithalten, um zu überleben.

Mein Bauchgefühl sagt mir, dass die Sache mit dem Abschied vielleicht doch nicht so endgültig ist. Wir werden sehen! Lasst uns die Entwicklungen beobachten und in ein paar Monaten nochmal darüber diskutieren. Welche Gedanken habt ihr zu dem Thema? Schreibt es mir in die Kommentare!